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16
2023
-
02
海運コンテナ全体の輸送における注意事項
作者：
梱包中に主に懸念されるのは、貨物データの誤りです。貨物の損傷とデータが通関データと一致しないため、税関が許可されない。そのため、箱に入れる前に、出荷者。倉庫。貨物輸送代理店はこのような状況を回避するために、調整が行き届いている必要があります。
1、異なる形状.異なる包装の貨物はできるだけ一緒に入れないでください。
2、ほこり、液体、水分、においなどの貨物は包装からにじみ出て、できるだけ他の貨物と一緒に置かないでください。必要に応じて、キャンバス、プラスチックフィルム、その他の材料で仕切ることができます。
3、軽い荷物は重い荷物の上に置く。
4、包装強度の弱い貨物は包装強度の強い貨物に置くべきである。
5、液体貨物と清掃貨物はできるだけ他の貨物の下に置くべきである。
6、尖った角や突出した部分のある貨物は、他の貨物を損傷しないようにカバーしなければならない。
現場の海運の箱詰め作業には通常3つの方法があり、つまり、すべての箱は人力で包装されている。フォークリフト(フォークリフト)をボックスに搬入し、パレット(パレット)貨物フォークリフトなどの人力と機械で梱包します。いずれの場合も、貨物を箱詰めする際、箱内の貨物の重量はコンテナの上限積載量を超えてはならない。つまり、コンテナの総重量からコンテナの自重収入を引いてはならない。一般的に、総重量と自重はコンテナの箱ドアに表記されます。コンテナあたりの単位重量は一定であるため、同じ貨物をコンテナ内に積載する場合、貨物の密度が分かれば、重貨物か軽貨物かを特定することができる。積載時には箱体底部の荷重をバランスさせ、特に荷重重心を一端に偏らせてはならない。
集中荷重の発生を避ける。機械設備などの大型貨物を積載する場合、箱の底には板などのスペーサ材料を敷設し、できるだけ負荷を分散させるべきである。手動で荷物を積み込む場合は、包装に倒さない、平置き、垂直置きなどの積み下ろし指示標識があるかどうかに注意してください。必ずロードツールを正しく使用し、フックで荷物を梱包することを禁止しなければならない。パレットを積載する場合、コンテナの内部寸法と貨物包装の外部寸法を正確に把握し、積載量を計算し、できるだけ放棄を減らすべきである。荷物を積み重ねる目的。フォークリフトが箱詰めされるときは、機械自由リフト高さとドアフレーム高さに制限されます。そのため、条件が許す場合、フォークリフトの箱詰めは一度に2階建てにすることができるが、上下には一定の隙間を残しておく必要がある。また、フォークがスムーズに引き抜かれるように、荷物の下に敷木を敷くことにも注意しなければならない。裸で荷物を詰めないで、少なくとも包装が必要です。盲目的にスペースを節約するために荷物を壊してはいけない。一般貨物も包装されます。ボイラーや建築材料のように、もっと面倒なことになる。緩みを防ぐために縛らなければなりません。
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