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03
2024
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12
「武漢港—大連港」のコンテナ航路が双方向で運行を実現
作者：
11月22日に「新鸿翔97」号が大連港から武漢港に向けて耐火レンガやマグネシウム製品などの貨物を満載して出航した後、11月29日の午前中に「新鸿翔97」号が武漢陽逻港の埠頭で汽笛を鳴らして出航しました。船には241個のコンテナに鋼巻きや板材などの貨物が積まれており、直接大連港に到着する予定です。これにより「武漢港—大連港」のコンテナ航路が双方向で運行されることを示しています。
この航路は6000トンの江海両用船を使用し、江海直達方式を採用しています。従来の中継方式に比べて約1週間の輸送時間を短縮でき、輸送コストを効果的に削減し、物流効率を向上させました。これにより、華中地域の特種鋼材、板材、化肥などの北上貨物や、東北地域の穀物深加工品、化学製品、耐火材料およびマグネシウム製品などの南下貨物に対して、より効率的で便利な物流の新しい通路を提供しています。
「武漢港—大連港」コンテナ航路の開通は、遼港グループ、湖北港口グループ、中創物流の三者が国家の発展大局にサービスを提供し、地域経済社会の発展を促進するための重要な措置です。これは、港航企業が江海連運戦略アライアンスの利点を発揮し、江海連運業務の高品質な発展を促進する生きた実践であり、東北地域と長江経済帯の間の水上物流通路を拡大し、地域の調和の取れた発展や産業の協調的な革新を支援しています。
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