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16
2023
-
02
国際物流におけるばら積み貨物船とコンテナの違い
作者：
ばら積み船とは通常、食糧作物、自然資源、その他の大口商品の現物を持ち込む大・中型の海船を指す。貨物船とはコンテナを持って海運する船のことです。一般的に、ばら積み船とコンテナの重要な違い：物流コストが異なり、ばら積み船の積載量が大きく、輸送速度が遅く、港が少ない、貨物船は港が多く、輸送速度が速く、燃費がよい。したがって、貨物船の物流コストはばら積み船よりも小さい。異なる積載目標では、ばら積み船は主に食糧作物、自然資源などの大口商品の現物であり、貨物船は主に半製品の加工または製造品である。
コンテナの特徴は、荷役運搬の人的資源管理を節約し、輸送コストを削減することができる。貨物船には通常、散財品や重量物が使用されている。大中小型部材の搬送には時間がかかる。貨物船は上海国際物流の中で統一されたコンテナ海運貨物の型番規格と規格型番を選択し、伝統的な包装荷下ろし運搬方式を解決し、荷役運搬労働者の労働効率を大幅に低下させ、荷役運搬速度を加速させ、荷役運搬コストを減少させた。
散貨物船については、上述の原材料に言及されている穀物、石炭、尾砂などを一般的に把握している。実際、散貨物船とは散貨物船がコンテナに入れられない貨物を指す。上記の材料のほか、機械専門、建築設備、重機などが含まれる。ばら積み船には、ばら積み原油やその他のばら積み液体や蒸気化学原料は含まれていない。コンテナ貨物はばら積み貨物船とは異なる。実際、コンテナ貨物とは、1箱全体を単独で満たすことができない少量の貨物であり、他の差出人の貨物と一緒に積載される貨物を指す。一般的に、ばら積み貨物船の輸送コストはコンテナ船より低いと考えられています。実際、コンテナ船のトン数は一般的に低く、同じ間隔での生産コストは相対的に高いため、私たちは気にしていません。また、コンテナ船は同一の大口商品の現物処理と荷役が特に便利で迅速であるため、船舶への損傷レベルは大きくない。
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