梱包中に主に懸念されるのは、貨物データの誤りです。貨物の損傷とデータが通関データと一致しないため、税関が許可されない。そのため、箱に入れる前に、出荷者。倉庫。貨物輸送代理店はこのような状況を回避するために、調整が行き届いている必要があります。
税関特殊監督管理区域と保税物流センター(B型)保税貨物の流通管理に関する公告
保税貨物の流通管理手続きの簡略化と効率の向上を促進するため、『中華人民共和国税関法』と関連法律、行政法規に基づき、管理とサービスを最適化し、情報化管理レベルをさらに向上させ、特殊監督管理区域管理システム、保税物流管理システムの応用を普及させ、現在、税関特殊監督管理区域と保税物流センター(B型)保税貨物の流通(設備繰越)管理に関する事項を以下のように公告する:
1税関総署公告2017年第16号「中華人民共和国輸出入税則本国子目注釈」(2017年調整・廃止部分)の公告について税関総署は2017年「中華人民共和国輸出入税則」調整部分「中華人民共和国輸出入税則本国子目注釈」の内容に基づいて公告した。今回の調整では、14の税則番号列の内容を修正し、8の税則番号列を廃止するなどの内容があった。
2017年5月10日、国家発展改革委員会と寧波市人民の政府は北京で海上シルクロード貿易指数の発表会を行い、正式に対外的に海上シルクロード貿易指数を発表し、解読した。国家発展改革委員会の王暁濤副主任が会議に出席し、演説した。王暁濤副主任は、海上シルクロード指数は国際海運と貿易市場の全体的な発展レベルを測定し、国際海運と貿易市場の変化傾向を反映するための指数体系であり、輸出コンテナ運賃指数、運航経済指数、海上シルクロード貿易指数などの一連の指数が共同で構成されていると指摘した。